Nuevas reglas de tránsito modifican sanciones, tolerancias de velocidad y sistema de puntos

En este mes de octubre del 2026 entraron en vigencia diversas modificaciones a las reglas de tránsito aprobadas en los últimos meses por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Entre los principales cambios figuran nuevas infracciones por incumplir las restricciones de altura en puentes, modificaciones en los márgenes de tolerancia para el control de velocidad y una reforma al sistema de puntos de las licencias de conducir.

Dos nuevas multas por no respetar altura de puentes

Entre las nuevas reglas de tránsito del 2026 está el Decreto Supremo N.° 011-2026-MTC, que incorpora las infracciones M49 y M50 al Reglamento Nacional de Tránsito. Ambas son consideradas faltas muy graves y están relacionadas con los vehículos que no respeten la altura máxima permitida en determinados puentes.

La infracción M49 se aplica cuando un conductor ignora la señal que establece la altura máxima permitida en una vía pública. La sanción contempla una multa equivalente a una UIT, es decir, S/5.500, además de 50 puntos en el récord de conducción. Como medida preventiva, las autoridades pueden retener la licencia e internar el vehículo.

La M50 contempla una situación de mayor gravedad. Se configura cuando el incumplimiento de la señal de altura máxima ocasiona daños en la infraestructura o genera una interrupción del tránsito. En este caso, también se establece una multa de S/5.500, pero se añaden la suspensión de la licencia y 60 puntos en el récord del conductor. Asimismo, se contempla la retención del brevete y el internamiento de la unidad.

Estas disposiciones fueron aprobadas el 21 de abril de 2026 y contaron con un periodo de adecuación de 120 días. Por ello, las sanciones comenzaron a aplicarse desde el 6 de octubre. La medida llega después de varios accidentes protagonizados por vehículos que impactaron contra estructuras de puentes, entre ellos los ubicados entre las avenidas Brasil y La Marina, el puente Balta, en la Vía de Evitamiento, y el puente de Bajada de Baños, en la Costa Verde.

Nuevo margen para controlar la velocidad

El mismo Decreto Supremo N.° 011-2026-MTC también modifica el criterio utilizado para detectar excesos de velocidad.

La tolerancia para detectar excesos de velocidad puede llegar ahora hasta los 10 km/h, es decir, para que se genere la infracción los vehículos pueden exceder hasta 10 km/h el límite permitido. La excepción está dirigida a los vehículos destinados al servicio de transporte terrestre cuando el exceso es detectado exclusivamente mediante sistemas de control y monitoreo que utilizan geolocalización. Por ejemplo, si el límite de una vía es de 50 km/h, en estos casos la medición tendría que superar los 60 km/h para configurar la infracción bajo este criterio.

Para el resto de vehículos se mantiene una tolerancia de 5 km/h. Es decir, si el límite es de 50 km/h, la medición debe superar los 55 km/h para que se configure el exceso sancionable. Este margen tampoco significa que esté permitido circular a 55 km/h: el límite legal continúa siendo 50 km/h y la tolerancia funciona únicamente como criterio para determinar cuándo corresponde sancionar.

La tolerancia de 5 km/h no es completamente nueva. Ya estaba contemplada desde 2021, cuando el MTC estableció ese margen para la detección de excesos mediante equipos de medición.

Conoce las nuevas reglas de tránsito 2026: multas por altura de puentes, tolerancia de velocidad y cambios en el sistema de puntos.

Cambios en el sistema de puntos entre las nuevas reglas de tránsito del 2026

Otro cambio importante comenzará a aplicarse el 12 de octubre. Se trata de la Ley N.° 32616, publicada a fines de mayo, que modifica el Sistema de Control de Licencias de Conducir por Puntos.

El cambio también modifica la cantidad de puntos que se asignan a las infracciones de tránsito. Con la Ley N.° 32616, las faltas leves sumarán entre 1 y 10 puntos en contra del conductor. Las graves sumarán entre 11 y 30 y las muy graves, entre 31 y 70. La nueva escala reduce el puntaje máximo previsto para cada categoría frente al sistema anterior. Anteriormente, las faltas leves acumulaban entre 5 y 20 puntos, las graves entre 20 y 50 y las muy graves entre 50 y 100. La asignación específica dependerá de la infracción y de los criterios de gradualidad, proporcionalidad y riesgo para la seguridad vial. Si la infracción constituye también un delito, se procederá a cancelar la licencia.

La nueva regulación también establece consecuencias progresivas para quienes acumulen 100 puntos. La primera vez corresponderá una suspensión de seis meses. La segunda, una suspensión de 12 meses; y la tercera implicará la cancelación definitiva de la licencia.

Existe, sin embargo, una posibilidad de reducir la primera suspensión de seis meses a un mes. Para acceder a este beneficio, el conductor deberá aprobar cursos de seguridad vial, someterse a evaluaciones psicológicas y participar en una capacitación continua. Además, quienes mantengan una conducta responsable durante periodos prolongados podrán acceder a beneficios relacionados con sus puntos, los cuales serán eliminados después de dos años.