Peruanos ganan espacio en el trabajo de choferes en España ante la escasez de conductores profesionales

España enfrenta una creciente escasez de choferes profesionales y ha puesto la mirada en el Perú para cubrir miles de plazas de trabajo en el sector transporte para conductores. Empresas españolas y consultoras de reclutamiento internacional vienen buscando choferes peruanos de buses y camiones ante la falta de personal local y el envejecimiento de la fuerza laboral europea.

Las cifras muestran la magnitud del problema. Organizaciones del transporte por carretera y el propio Ministerio de Transportes español estiman que existen más de 30 mil vacantes para conductores de camiones y cerca de 5 mil para choferes de autobuses. El déficit se ha convertido en un problema estructural debido a la falta de relevo generacional: apenas un 3% de los conductores tiene menos de 25 años, mientras cerca de la mitad supera los 55.

En paralelo, el crecimiento de la demanda de transporte ha incrementado la necesidad de personal. Solo en Cataluña, el número de pasajeros que utilizan autobuses pasó de 34 millones en el 2001 a más de 92 millones en el 2023, según cifras citadas por medios españoles.

En este escenario, los conductores peruanos se han convertido en uno de los perfiles más buscados por las empresas de transporte en España. La combinación de idioma, experiencia en manejo de rutas largas y acuerdos migratorios históricos entre ambos países ha facilitado el proceso. 

La Dirección General de Tráfico (DGT) española permite la homologación o canje de licencias profesionales de conducir, principalmente las categorías C y D, utilizadas para camiones y buses. Esto permite que los conductores extranjeros puedan obtener permisos válidos para trabajar legalmente en España y en otros países de la Unión Europea.

Perú se ha convertido en el principal país emisor de licencias homologadas en España. Solo en el último año se realizaron 4.317 trámites exitosos de peruanos, equivalentes al 27% del total de convalidaciones efectuadas en el país europeo. Esta situación está vinculada a los riesgos que implica ser chofer en el Perú, en un contexto de inseguridad por las extorsiones y los siniestros viales.

La situación del trabajo de los choferes en España

Los salarios son uno de los principales atractivos para quienes buscan migrar. Dependiendo de la experiencia, las rutas y la empresa contratante, un conductor en España puede ganar entre 2 mil y 2.500 euros mensuales en su trabajo.

Exconductores peruanos que actualmente trabajan en España aseguran que sus ingresos se han multiplicado frente a lo que recibían en el Perú. Algunos pasaron de ganar entre S/3.000 y S/3.500 mensuales a recibir entre 2 mil y 2.500 euros, equivalentes a más del doble o incluso el triple de ingresos.

Portales laborales españoles reportan además ofertas con salarios anuales de entre 24 mil y 29 mil euros para choferes profesionales. Las plazas para conductores con licencia tipo C suelen ofrecer ingresos de entre 27 mil y 28 mil euros brutos por año.

Empresas del sector destacan que las rutas de larga distancia suelen ser las mejor pagadas y precisamente son las más difíciles de cubrir en España. Según representantes de compañías de transporte españolas, los choferes peruanos suelen mostrar mayor disposición a asumir ese tipo de recorridos.

Por qué las empresas en España ofrecen trabajo a choferes peruanos

Consultoras especializadas en reclutamiento internacional sostienen que el Perú destaca por la experiencia práctica de sus conductores y por la formación técnica de muchos trabajadores.

Diego Carbajosa, CEO de la empresa española Talento Grupo Internacional, indicó previamente que los acuerdos migratorios entre Perú y España, vigentes desde 1959, facilitan la contratación de ciudadanos peruanos.

Además del idioma compartido, las empresas valoran la experiencia de los choferes peruanos en trayectos extensos y jornadas exigentes. En España, compañías como Monbus ya emplean a decenas de conductores peruanos tanto en Galicia como en Cataluña.

La inseguridad y las extorsiones en el transporte peruano han impulsado el interés por emigrar. Fuentes del sector señalan que durante los últimos meses ha aumentado el número de choferes interesados en un trabajo en España y el resto de Europa, aunque muchos no logran superar los filtros por problemas en sus récords de conductor o acumulación de papeletas.

El paso a paso para postular a trabajo como choferes en España

Las empresas y consultoras de reclutamiento en España manejan procesos similares para incorporar a choferes peruanos en el trabajo. Estos son los principales pasos que suelen seguir los postulantes:

1. Tener licencia de conducir vigente

El requisito básico es contar con un brevete válido en el Perú. Para el caso de transporte pesado o buses, las categorías profesionales son fundamentales para iniciar el proceso de homologación en España.

2. Revisar el récord del conductor

Las empresas evalúan el historial de infracciones y los puntos acumulados en la licencia. Un récord con muchas papeletas o sanciones puede reducir las posibilidades de ser aceptado.

3. Postular mediante canales formales

Los interesados pueden registrarse a través de empresas de reclutamiento autorizadas o directamente en compañías de transporte europeas.

En el caso de Talento Grupo Internacional, las postulaciones se realizan mediante su página web. La consultora asegura que no cobra dinero a los postulantes y advierte sobre posibles estafas vinculadas a falsas ofertas laborales.

4. Homologar o canjear la licencia

Uno de los pasos centrales es el proceso de homologación del brevete peruano. España permite canjear determinadas licencias extranjeras para que tengan validez en territorio español.

El trámite incluye documentación administrativa y, en algunos casos, evaluaciones prácticas o teóricas. Para ciertas categorías profesionales también se exige obtener el Certificado de Aptitud Profesional (CAP).

Las autoridades españolas recuerdan además que las licencias emitidas fuera de la Unión Europea dejan de tener validez luego de seis meses de residencia legal, por lo que el canje debe realizarse dentro de ese plazo.

5. Seguir cursos de capacitación

Algunos procesos incluyen programas de formación para conductores. Existe incluso una modalidad migratoria denominada “estancia por estudios”, mediante la cual el postulante viaja a España para realizar un curso de conducción profesional y luego acceder a un empleo formal.

Este curso dura aproximadamente un mes y permite obtener una certificación válida para trabajar en el país. La resolución migratoria suele emitirse en un plazo máximo de 60 días hábiles.

6. Viajar y comenzar el proceso laboral

Dependiendo de la empresa contratante, algunos empleadores cubren parte de los gastos iniciales, alojamiento temporal o adelanto de pasajes. También existen programas de acompañamiento psicológico y orientación durante el primer año de residencia.

No solo transporte: Europa amplía la búsqueda de trabajadores peruanos

El auge de los conductores peruanos en España ha abierto nuevas oportunidades en otros sectores laborales europeos. Empresas de reclutamiento informaron recientemente sobre más de 2 mil plazas disponibles para peruanos en España, Alemania e Italia.

Las vacantes se concentran principalmente en construcción, mantenimiento industrial, salud, automotriz, logística y transporte.

Según las consultoras, muchos trabajadores primero ingresan laboralmente a España y luego pueden ser desplazados a otros países europeos mediante mecanismos de movilidad interna de la Unión Europea.

En el caso de profesionales de salud, como médicos y enfermeros, sí se exige una homologación previa de títulos universitarios antes de viajar. Ese proceso puede tardar entre seis meses y dos años.

Para los conductores, en cambio, la ruta suele ser más rápida debido a la alta demanda actual de choferes profesionales en Europa.